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回归问题本质 困难迎刃而解

   三车间18号线精加工阴、阳榫机器由于历史遗留原因,导致加工出来的阴榫有多个问题:榫槽宽度里小外大呈喇叭口状,标准刀具铣出来榫槽宽度大0.15mm以上,每次加工都要修磨刀具,阳榫端榫头宽度里大外小差值0.04mm,榫头呈锥形,以上问题严重影响产线生产高精导轨。

    设备部和技术部工程师来现场观察、分析,但未有尽如人意的改善,后联系厂家技术人员来处理也未能修复,这个问题持续困扰着,一面是外方的束手无策,一面是严格的产品质量。由于加工出的导轨尺寸不合格,18号线长时间处于停产状态,而这次需要安排在这条线生产T127-2/B样品,车间主任和9、10号线精加工班长胡常奎多次探讨和现场排查,对所有可能的原因一一分析,最后终于找到症结所在,发现这2台设备都是同一个问题,设备多次撞刀导致刀台倾斜。

修复前加工出导轨的尺寸:

    我们马上按照研究好的方案对设备进行修复,用百分表调整刀台与夹具之间的垂直度,经过多次调整将2台设备调整到正常范围,然后对加工出的导轨尺寸进行检测,结果完全合格,可以达到高精要求,阴榫也可以直接用新刀加工,不需要修磨就能达到BE标准,经过跟踪,此产线产品质量非常稳定。至此,以前的问题都得到了彻底解决。

修复后加工出的导轨尺寸:

   以前的“顽疾”终于被“治愈”了,用最简单、最直接、最实用的方式改进,让设备适应生产需要,是公司秉持的创新理念。每一个问题都是提升自己的机会,每一个问题也都有解决的办法。不轻信,不放弃,跳出常规思维,大胆拓宽思路。公司的发展、壮大,需要更多开动脑筋、不断成长的员工!


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